自行走升降機，橋板是液壓（yā）登車橋（qiáo）*重要的組成部分

橋板是液壓登車橋*重要的組成部分,液壓登車橋的橋板可上、 下傾斜（xié）,其外端可高出或（huò）低於貨台平麵,使之與車廂（xiāng）等高.橋板的（de）頂端 有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡.下麵為大家介（jiè） 紹下液壓登車（chē）橋橋板具有的特（tè）點: a、通過液壓登車橋動力係統,大油缸升起整個斜板（bǎn）,至頂位時, 小油缸開（kāi）始工作,順暢伸（shēn）出活（huó）頁搭板,高度（dù）調節板全部采用上海** 高（gāo）度花紋（wén）鋼板及（jí）型材（cái）緊密焊接,壽命長久. b、 液（yè）壓登車橋的液壓係統采用意大利原裝進口的**品牌（pái）產品, 性能**,極（jí）少維修. c、調節板底座前麵為開放式設計（jì）,清理雜物方便快捷. d、 調節板兩側分別有 3 塊活動板,可有效避免液壓登車橋下降時 壓傷腳（jiǎo）趾的危險,以確保**.獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托（tuō） 壓力,且減（jiǎn）少骨架的扭力（lì）,比其他槽（cáo）鋼結構更堅固、耐（nài）用. e、電控操（cāo）作極（jí）其簡單,隻需按動按鈕, 液壓登車橋的橋板會自動（dòng） 升起;鬆開按鈕,調節板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用. 固定式登車橋是由機械係統、液壓係統和電氣係統組（zǔ）成的。平台和底架構成 了機械係統。