登車橋的主要作用

登車橋液（yè）壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控（kòng）單向閥、平衡閥進入液缸下端使液缸的活塞向上運動提升重物液缸上端回油經隔（gé）爆型電磁換（huàn）向（xiàng）閥回到油箱其額定壓力通過溢流閥進（jìn）行調整通過壓力表（biǎo）觀察壓力表讀數值。 液缸的活塞向下運（yùn）動既重物下降。登（dēng）車橋液壓油經防爆（bào）型電磁（cí）換向閥進入液缸上端液缸下端回油經平衡閥、液控單（dān）向閥、節流閥、隔爆型電磁換向（xiàng）閥回到油箱（xiāng）。為使重物（wù）下降平穩製動**可靠在回（huí）油路上設置平（píng）衡閥平衡回路、保持壓力使下降速度（dù）不受重物而變化,由（yóu）節流（liú）閥調（diào）節流量控製升降速度。 為使製（zhì）動**可靠防止意外增加液控單向閥即液壓鎖，登車橋保（bǎo）證在（zài）液壓管線（xiàn）意外（wài）爆（bào）裂時能**自鎖。安裝了超載聲控（kòng）報警器,用以區別超載（zǎi）或設（shè）備故障（zhàng）。 移動式登車橋維護 登車橋的主要作用是在倉儲貨台與（yǔ）運輸車輛之間搭起一座斜橋登車橋（qiáo）以便叉車行駛直接出入（rù）車廂進行（háng）貨物裝（zhuāng）卸該產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。我公司可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊（shū）設計。登車橋安裝在（zài）貨台的側麵與貨台地（dì）麵和側麵齊平。登車橋（qiáo）的橋板（bǎn）可上、下傾斜其外端可高出或低於貨台平麵使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板自動搭在車廂邊（biān）緣使貨台與車廂平穩過渡。 1、電控操作極其簡單隻需按動按鈕調節板會自動升起鬆開按（àn）鈕調節板靠自重下降 活頁搭板搭在貨車上即可使用。 2、液壓係統采用意大利（lì）原裝進口的**品牌產品性能**極少維修。 3、通過動力係（xì）統（tǒng）大油缸升起整個斜板至頂位時小油缸開始工作順暢伸出（chū）活頁搭板 高度調節板全部采用上海寶鋼**高度花紋鋼板及型材（cái）緊密焊接壽命長久。 4、調（diào）節（jiē）板兩側分別有（yǒu） 3 塊活動板可有效避免調（diào）節（jiē）板下降時壓傷腳趾的危險以確保**。 5、調節板底座前麵為開放（fàng）式設計清理雜物方便快（kuài）捷。 6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓力且減少骨（gǔ）架的扭力比其（qí）他（tā）槽鋼結構更（gèng）堅固 耐用。 7、獨特的"流線型"開放式活（huó）頁關節設計比其它（tā）傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積（jī）達 3 倍以（yǐ）上大大延長使用（yòng）壽命且方便維護（hù）。 8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加**可（kě）靠。