升降（jiàng）貨梯的工作原理

升降貨梯外籠由固定標（biāo）準節的底（dǐ）盤和防護圍欄組（zǔ）成. 外籠門由機械和電氣鎖定，除非吊籠落下（xià）來， 外籠（lóng）門將不能（néng）打（dǎ）開（kāi）. 如外籠（lóng）門未開， 吊籠將不能啟動（dòng）. 標準節 每節標準節長（zhǎng） 1508mm. 多節標準節用螺栓相連接組成導軌架,通過附牆架與建築物固定,作（zuò）為吊籠上下運行的導軌。 附牆架 有多種型號的附牆（qiáng）架， 根據需要而選擇其（qí）中任一型。 附牆架可在一定範圍內調（diào）節某些（xiē）尺寸。 沿導軌架高度， 每層均要求安裝一個附牆架。 吊籠（lóng） 升降（jiàng）貨梯（tī）吊（diào）籠為一鋼結構， 四（sì）周有堅固的鋼絲網並設有進、 出口門(即雙籠開吊籠門)， 由安裝在吊籠上的滾輪沿（yán）導軌架運行。 吊籠上設有**鉤(亦可設置電氣控製) 以防止吊籠（lóng）從導軌（guǐ）架（jià）頂部脫離。 在安裝時， 吊籠頂部可作為（wéi）工作平台。 由**欄杆圍住（zhù）。 頂上有一活板門， 通過配備的專用梯子， 可方便的攀登到頂上進行安裝和維（wéi）修。 傳動機構 由電動機、 電磁製動器（qì）、 彈性聯軸結、 減（jiǎn）速機及傳動齒輪等組成， 傳動機構彈性聯接在（zài）吊（diào）籠上通過齒輪與齒條咬合， 使吊籠運行。 限速器 限速器由外殼、 製動錐鼓、 離心塊、 彈簧等（děng）組（zǔ）成。 當吊籠超速時， 限速器裏的離心（xīn）塊克服彈（dàn）簧拉（lā）力帶動錐鼓旋轉， 與其相連的螺杆同時旋進，製動錐鼓與（yǔ）外殼接觸逐漸增加摩擦力， 確保（bǎo）吊籠平（píng）緩製動。 吊（diào）杆 升降貨梯吊杆安裝在（zài）吊籠頂上（shàng）， 在裝、 拆導軌架時， 用來起吊標準節或附牆架等零（líng）部件（jiàn）。 吊（diào）杆上的手搖卷揚機具有製動功能， 起吊重物時按順（shùn）時針方向搖動搖（yáo）把，升降貨梯 停止移動並平（píng）緩（huǎn）的鬆開搖把（bǎ）後， 卷揚機即可製動（dòng）。 放下重物時， 即按相反（fǎn）的方（fāng）向搖動。 電纜導向裝置 用於使接入吊籠內的電纜隨線在吊籠上下（xià）通行時， 不偏離電纜通道，保持在（zài）固定的位置。 電纜（lǎn）導向裝（zhuāng）置由若幹個電纜保（bǎo）護架組成。 當提升高度很大時， 則需要用帶有電纜（lǎn）滑輸的電纜導向（xiàng）裝置。 這種（zhǒng）裝置由（yóu）固定在導軌架上的電纜和固定在吊籠上的（de）電（diàn）纜隨線及導軌架一半高度（dù）處的中間接線盒等組成（chéng）。 **控製係統 **控製係統由電路（lù）裏設置的各種**開關裝（zhuāng）置（zhì）及其他控製器件組成。 在升降機運行發生異常情況時， 將自動切斷升降機電（diàn）源， 使吊籠停止 運行， 以保證升（shēng）降機的**。 吊籠的（de）單、 雙門及吊籠頂部活（huó）動板門上均設有**開關， 如任一門開啟或未關閉， 吊籠均不能運行（háng）; 鋼絲繩錨點處設有斷（duàn）繩保護開（kāi）關（guān）; 吊籠上裝有上下限（xiàn）位開關和極限開關， 當吊（diào）籠運行至上下終端站時， 可自動停車，若此（cǐ）時因故不停車超（chāo）過**距離時， 極限開關動作切斷（duàn）電（diàn）源， 使吊（diào）籠製動。此外在限速器尾蓋內（nèi）設有限速保護（hù）開關， 限速（sù）器動作時， 通過（guò）機電聯鎖切斷電源。 三、 升降機基礎 1、 本升降機計劃安裝高度 55m-107m 滿足施工要求。 2、 本升降機基（jī）礎為預埋（mái）基（jī）礎座固定（dìng）式。 預埋（mái）基礎座深度與埋設位置均按說明書要求。 3、 基礎設計參考見使用說明書: 3.1 基礎設計要求基礎表麵平整度 11000,地腳螺栓中心（xīn）距**允許偏差±5mm; 3.2 基礎下地麵承載能力不小於 0.15mpa， 回填（tián）土時**夯實， 保證（zhèng）強度。 4、 設計計算: 4.1 為增大人貨梯的使用**係數本計算按架設高度為 120m 計算。